氣力輸送車間長期被"轟鳴"籠罩？傳統(tǒng)羅茨風(fēng)機(jī)100-120分貝的咆哮，讓工人不得不捂耳作業(yè)，環(huán)保投訴更是家常便飯。而空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的入場，改寫了這一困局。

實(shí)測數(shù)據(jù)：75-80分貝，無需隔音罩。 空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用空氣軸承直聯(lián)技術(shù)，轉(zhuǎn)子在氣膜上"懸浮"運(yùn)轉(zhuǎn)，零機(jī)械接觸、零摩擦，噪聲源頭被從根本上掐滅。依據(jù)GB/T 2888標(biāo)準(zhǔn)，在距設(shè)備1米處檢測，正常運(yùn)行噪音穩(wěn)定控制在75-80分貝之間，遠(yuǎn)低于國家《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的85分貝接觸限值。

對比更慘烈：降噪幅度高達(dá)40-50分貝。 羅茨風(fēng)機(jī)因齒輪嚙合、葉輪摩擦，噪音普遍在100-120分貝；多級離心鼓風(fēng)機(jī)也在90-100分貝徘徊。空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)以75-80分貝的成績，直降40分貝以上——要知道，分貝每降10，人耳感知響度減半，40分貝的差距意味著噪音體感驟降至原來的1/16。

還能更低：加裝消音器后低于70分貝。 在進(jìn)氣口和排氣口分別安裝阻抗復(fù)合式消音器，可再降15-20分貝，廠區(qū)室外綜合噪聲甚至能從95.6分貝驟降至52.2分貝，安靜得能聽見鳥叫。